金環承建 | 槐安路與西二環互通立交橋（一期）工程順利完成全部鋼箱梁架設！
2020-12-12
來源：
類型：集團新聞
關鍵詞：金環建設承建，槐安路與西二環互通立交橋，順利完成，鋼箱梁架設
12月12日00:15分，在金環建設集團承建的槐安路與西二環互通立交橋一期工程施工現場，随着東向南匝道15-16号墩之間第5節長33米的鋼箱梁平穩落下，标志着槐安路與西二環互通立交橋一期工程全線預制鋼箱梁架設任務圓滿完成，為2021年元旦通車打下良好基礎。
今年8月份，金環建設集團和河北冀中城建集團組成聯合體，承建槐安路西二環立交橋工程（一期），一期工程新建槐安路與西二環互通立交東向南、東向北匝道，兩條匝道全長共計約1481米，兩條匝道标準段結構總寬均為8.5米，單向1-2車道規模。
金環建設集團負責該橋梁鋼結構部分的制造和施工。全線共計有6聯18跨鋼箱梁。根據施工方案，18跨鋼箱梁在廠内加工時分成了121節。
▲車間預拼效果
▲施工現場
12月12日淩晨架設的最後一節鋼箱梁長33米，寬8.3米，重約130噸，是全線最長、最重的一節鋼箱梁。
▲最後一節鋼箱梁吊裝現場
現場吊裝是整個項目中最難的環節：施工現場位于兩條主幹道交口，道路兩側為居民區，路旁還有大樹，運輸和施工作業面積非常有限；且構件形狀不規則，重心點不居中，長度不一，為運輸和吊裝環節帶來了非常大的挑戰。
金環建設集團橋梁公司制定了科學合理的專項施工方案，項目部成員每日早晚兩次會議，商讨施工方案、強調施工質量、落實安全管理、安排施工進度。針對鋼箱梁的吊裝狀況，采用500噸、300噸、200噸、130噸的多種吊車進行協同組合，以便高效率、安全地完成吊裝作業。
按照施工要求，現場吊裝隻能安排到深夜12點至6點進行，來自金環的建設者們不畏寒冷、不懼挑戰，倒班堅守在吊裝一線，真實上演了“沒有做不到的，隻有想不到的”的場面，憑借着這股不畏挑戰、攻堅克難的精神，項目在解決了一個又一個“攔路虎”中穩步向前推進，終于迎來了最後一節鋼箱梁的順利吊裝。
▼深夜的構件吊裝現場
鋼箱梁架設完成後，下一步将加快對接縫焊接、打磨、探傷檢測等工作，全力以赴沖刺施工，為2021年元旦通車打下良好基礎。
槐安路和西二環屬于石家莊市交通最繁忙的兩條城區主幹道，交通轉換量很大。槐安路與西二環實現互通後，槐安路由東向西行駛的車輛，可直接沿東向北匝道駛入西二環向北行駛，沿東向南匝道駛入西二環向南行駛，将有效疏解現有道路交通壓力，提升區域路網交通供給能力，進一步改善市民出行條件，對省會西南部及槐安路沿線的交通路網完善将起到積極推動作用！
